東京発着のブルトレ「はやぶさ・富士」が廃止だとか。うーーん、予想していたこととはいえ寂しいのぅ。大学1年生の夏休みにバイトしてためた金ではじめて九州旅行した時に乗ったのが「はやぶさ」で、西鹿児島まで行く予定だったのが台風の影響で熊本で運転打ち切り、目的を果たせず引き返したのを覚えています。翌年だったか今度は「富士」で日豊本線経由で鹿児島まで行きました。(西鹿児島行きだったが鹿児島で降りた記憶がある)当時日本で最長距離をはしる「富士」は東京駅を18時に発車して翌日の18時以降に西鹿児島に着いたという、今なら考えられないダイヤです。でも日豊本線は特急列車が少なかったからか、ヒルネ(寝台を座席で使う)利用の客は結構多くて乗り合わせた人たちといろんな会話をした記憶があるです。その後「はやぶさ」「さくら」を利用して九州を何回か旅しました。寝台列車のいいところは、朝起きて寝床でまったりしていられるところでしょうか。下り列車なら山口県あたりを走行中でしょうか瀬戸内海から昇る朝日がきれいです。朝の駅のホームに並ぶ通勤通学客を尻目になんとも優雅な気分ですなぁ。当時寝台特急には食堂車が付いていたのですが、食堂車は高いというイメージがあったのでついぞ一回も利用したことがなかったのは今となっては悔やまれます。うーーん、東京⇔九州間の寝台列車は残してほしいなぁ。でもJR各社にとっては運行コストが高すぎなんだろーなぁ。夜行列車受難の時代だなぁ。
継続は力です。事務所の大掃除を終えたところです。気持ちいいです。ありがとうございます。
継続は力です。今日は異様に暖かかったですね~。ありがとうございます。
継続は力です。ありがとうございます。風邪がはやっているそうです。手洗いうがいを慣行し健康管理には注意したいものです。
非正規雇用者の失業問題だが、すごく不思議に思うのは次に入ってくる人がいないのにもかかわらず契約を打ち切られた人が寮やアパートなどを出ていかなければならないということで、なんともやりきれない感じがする。勝手に契約打ち切っておいてさらに今後空き続けるであろう寮も出ていけなんてどー考えてもおかしいだろ。契約期間を残して打ち切られた場合ちゃんと違約金みたいなものは出ているの?あと派遣社員の場合は派遣元がちゃんと面倒を見るのが当然でないの?現実はどうなっているの?なんかおかしい。想像するに現実は立場の弱い方が圧倒的に不利な条件で契約させられているから、最近はやりのコンプライアンス的(笑)には問題がないよーに出来上がっているんだろうなぁ。こんなんで移民受け入れなど寝言をほざいている議員さんは百万回顔を洗って出直してきてほしい。
小中学校への携帯持ち込み禁止を明言していたが、今の子供たちは携帯なしではいられないのだろうなぁ~(よーわからんが)。こちとら電話が嫌いで特にかかってくるのが嫌だなぁ(悪い知らせだと思ってベルが鳴るとどきっとする)。もちろん仕事の電話は大歓迎ですが。まぁ私生活では電話は割り込みであり、割り込みは基本的によくないことだから。だからメールは重宝するのだが、若い人たちの間ではメールも即返答しないとダメらしい(?)。なんでかのぅ。あとでじっくり見られるから、割り込みでないからこそのメールではないか。昔は携帯も電子メールもなかったのに、電話だって1軒に1台だろう。もっと昔なんか電話だってなかったもんなぁ。すごいなぁ、通信技術の発達は。で、小中学生に携帯は不要かどうかって、そんなんわからん!
継続は力です。今日は午後から本格的な雨です。さっきから雷が鳴るたびにADSLリンクが落ちます。ネットワークの接続が切れます。もうっ!ADSLって雷に弱すぎるズラ。
継続は力です。今日から12月です。ありがとうございます