継続は力なり。ありがとうございます。
テレビニュースで日本ではピーチに続いて2社目となるLCCの就航のことをやっていた。そこの社長だか「他社に価格で絶対負けない」とか断言していたが、やっぱりそんなの思想的におかしいと思う。運輸業の最大の使命は安全確実に乗客を送り届けることだろうに。今はLCCが注目されていて安全性に注意してるのだろうが、果てしなき価格競争はイコール果てしなき消耗戦。パイロットや客室乗務員や整備士にかならずやしわ寄せがくる。関越道のツアーバス事故の教訓がまったく生かされていない。航空機はバスと比べて規制する法律が違うとか反論する人もいるが、じゃぁ法律は万能なのか?ものには適正な価格というものがおのずと存在する。安いことは魅力だけど「安すぎる」ことには警戒した方がよいと思う。
テレビニュースで日本ではピーチに続いて2社目となるLCCの就航のことをやっていた。そこの社長だか「他社に価格で絶対負けない」とか断言していたが、やっぱりそんなの思想的におかしいと思う。運輸業の最大の使命は安全確実に乗客を送り届けることだろうに。今はLCCが注目されていて安全性に注意してるのだろうが、果てしなき価格競争はイコール果てしなき消耗戦。パイロットや客室乗務員や整備士にかならずやしわ寄せがくる。関越道のツアーバス事故の教訓がまったく生かされていない。航空機はバスと比べて規制する法律が違うとか反論する人もいるが、じゃぁ法律は万能なのか?ものには適正な価格というものがおのずと存在する。安いことは魅力だけど「安すぎる」ことには警戒した方がよいと思う。