昨日も一日ありがとう。継続は力なり。ありがとうございます。
多少は寒さが和らいだようです。
多少は寒さが和らいだようです。
事務所のストーブに火を入れる時の温度が0℃でした。ガクガクブルブル。ありがとうございます。
継続は力なり。ありがとうございます。今年の冬は寒すぎです。暖房の灯油代がかかってたまりませんがな。
ありがとうございます。今年は閏年なので2月はいつもより1日多い29日まであります。月給制の人は１日多く働いても同じ給料です。自営の私は無関係です。太陰暦のころは閏月があったと聞きます。つまり13月があったということですな。月給制の人は1年で13回も給料をもらうことができたということで明治政府は太陽暦に変えたとか？（ホントかいな）
今日も一日ありがとう。継続は力なり。
新聞に出ていたのでどれどれと見てみると、なんと2.5Lの設定がある一方でV8は無くなっているみたい。GSはクラウンマジェスタの兄弟車であるアリストの後継なのでちょっと違和感があったが、最近はやりのダウンサイジングというやつだろうか？まぁV8はLSがあるので今までのGSの位置づけが微妙だったのかもしれない。となると次のISはどうなるのだろう？最近知ったのだがBMWとかも6気筒をやめて4気筒（ターボ?）に移行しているみたい。エンジンを小さくして環境性能に応えるようにするためらしいのだが、オレらみたく昔の人間からすれば大排気量多気筒エンジンは憧れの存在であり続けたわけで、BMWが4気筒？とか聞くとホントに「なんだかなぁ」の気分です。時代遅れなんでしょうか。
継続は力なり。ありがとうございます。毎年毎年同じこと言ってるけど、１月って長く感じるです。なんで。
テレビはデジタル用のに替えたのだが、ビデオデッキはアナログのままなので現在はただの「置物」になっている。これまでは深夜に放送される「朝まで生テレビ」をよく録画して見ていたのだけれども、地デジ化以降は録画できずに困っていた。なんとか録画できないものかと思い、テレビの出力をビデオデッキの入力に接続して、テレビをつけたままデッキの方で録画すればいいと思いやってみた。まぁめんどくさいけどできないことはない。テレビつけっぱなし、デッキの方は録画状態でそのまま寝る。テープが終了すればそのまま録画も停止するだろうから。で、一応録画できていました。録画結果ですが橋下さん圧勝でした。
立て続けに２度も、地鳴りというか縦揺れ振動でした。富士山が心配。
昔は小学校の校庭に必ずあった二宮金次郎の銅像が最近は撤去されているとのこと。時代にそぐわないとかの理由らしいが、中には「本を読みながら歩くのは危険」とか「学童に労働させるのはおかしい」とか。え？それ本気で言ってるのだろうか。現場の教師が児童に説明すれば済むし、それをきっかけに歴史やらなんやらの勉強にもなるし、本当になんだかなぁの気分になる。日本が今日ここまで経済発展したのは国民が勤勉だったからじゃないの？
継続は力なり。ありがとうございます。
といいたい。あたかも増税が当たり前かのような言い回しばかりして本当に腹が立つ。何度も何度も言うようにデフレ不況下での増税は狂気の沙汰。今日本はデフレで円高。いくらでもお金が刷れる状況にありながらお金を刷って公共投資に回さないで真逆のことをする。民間が設備投資できないのだから政府がお金を刷って公共投資をするんだ。デフレでお金の価値が「上がり過ぎて」いてお金を持っている人は「貯めておいた方が得」だからお金を使わないんだろう。貯めすぎて使わないんだから替わりにお金を刷って公共投資するのが政府の仕事なんだ。ずうっとと日本は貿易黒字で世界中からお金もうけしてこれだけの円高になっているというのに。今回の震災等で重症を負った日本経済に対して、円高デフレを利用せず、放置どころかさらにデフレを加速させようとする。一部の大金持ちと大多数の貧民という世界を望む勢力の陰謀としか思えない。
継続は力なり。ありがとうございます。
継続は力なり。ありがとうございます。
新型スポーツカーの価格が明らかになったとのこと。一番安いモデルは公道での走行をあんまり想定していない仕様で199万円。実質的な標準モデルで241万円。上級モデルで279万円とか。なんというか現代の若者に訴えかける価格ではないような。。。もちろんスポーツカーは数売れないし、あくまで趣味の世界だから、メーカーにとって難しい存在なんだろうけど。オレが中高校生のころはセリカLB2000GTなんか憧れの存在だったなぁ。18R-Gエンジン145ps。モーターマガジン誌はよく買ってた記憶がある。排ガス規制でDOHCエンジンが淘汰されていってもトヨタといすゞだけはDOHCエンジンを作り続けていたっけ。それまではどちらかというとニッサンの方が好きだったけれど、かたくなにDOHCエンジンを作り続けるトヨタの方が好きになっていったなぁ。「名ばかりのGTたちは道をあける」のキャッチコピー（これは２代目のセリカ）は秀逸だった。あのころは早くオトナになってクルマの運転がしたいと思ったものだ。
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