ATなのでちょっと違和感。エンジンブレーキが効かない。とゆーか、アクセルで速度調節がやりづらいので、結局ブレーキで速度調節するはめになる。O/Dをオフれば多少はエンブレも効くが、戻し忘れると燃費悪くなりそう。でも渋滞ではラクチン。信号待ちで止まるとMT乗りのクセでNレンジに入れているが、青に変わったとたんアクセル踏んでも進まねえじゃん、あれDに入れるの忘れてた。どーもDレンジに入れたまま停止してるのって、なんかトランスミッションに無理が掛かっていそうでイヤ。やっぱマニュアルがいいです。（←古い人間の証拠かなぁ）
2011年7月
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このページは、アローブックぱそこん教室が2008年7月17日 16:26に書いたブログ記事です。
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